Naita ja Lijin Technology kehittävät yhdessä 20 000 tonnin kapasiteetin omaavan ruiskuvalukoneen, jonka odotetaan lyhentävän auton alustojen valmistusaikaa 1–2 tunnista 1–2 minuuttiin.
Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden asevarustelukilpailu ulottuu myös suuriin ruiskuvalettuihin ajoneuvoihin.
Hozon Automobile -konserniin kuuluva Neita ilmoitti tänään allekirjoittaneensa 15. joulukuuta strategisen yhteistyösopimuksen Hongkongin pörssissä listatun ruiskuvalukoneiden valmistajan Lijin Technologyn kanssa 20 000 tonnin ruiskuvalulaitteiden yhteiskehittämisestä.
Tämä laite on alansa tehokkain maailmassa ja ylittää Xpeng Motorsin (NYSE: XPEV) ja Teslan (NASDAQ: TSLA) tällä hetkellä käyttämät 12 000 tonnin ruiskuvalukoneet sekä Aiton 9 000 tonnin paineistetun ruiskuvalukoneen, Netan mukaan, samoin kuin Zeekrin käyttämän 7 200 tonnin ruiskuvalukoneen.
Netan mukaan laitteet käyttävät integroitua ruiskuvalutekniikkaa suurempien osien, kuten B-luokan autojen alustojen, valmistukseen, mikä mahdollistaa rullalautarungon valmistuksen 1–2 minuutissa.
Neta ostaa myös useita suuria ruiskuvalukoneita Lijin Technologylta ja perustaa yhteisyrityksen ruiskuvalukoneiden demonstraatiotuotantokeskuksen rakentamiseksi Anhuin maakuntaan Itä-Kiinaan.
Netan lehdistötiedotteessa todetaan, että integroidut ruiskuvalulaitteet voivat yhdistää yksittäisiä komponentteja, mikä vähentää merkittävästi ajoneuvon osien määrää ja alentaa tuotantokustannuksia perinteisiin tuotantomenetelmiin verrattuna.
Netan mukaan teknologia voisi lyhentää ajoneuvojen alustan valmistusaikaa perinteisestä 1–2 tunnista 1–2 minuuttiin ja auttaa myös vähentämään ajoneuvon painoa ja parantamaan ajoneuvon mukavuutta.
Netan mukaan 20 000 tonnin ruiskuvalutehtaan perustaminen on tärkeää kustannusten vähentämiseksi ja auttaa yritystä saavuttamaan tavoitteensa myydä yli miljoona ajoneuvoa maailmanlaajuisesti vuoteen 2026 mennessä.
Netta perustettiin lokakuussa 2014, ja se julkaisi ensimmäisen mallinsa marraskuussa 2018, jolloin siitä tuli yksi Kiinan ensimmäisistä uusista autonvalmistajista.
Aiemmin tänä vuonna yhtiö ilmoitti aikovansa tulla markkinoille yli 50 maassa ja alueella vuoteen 2024 mennessä ja myyvänsä 100 000 yksikköä ulkomaille ensi vuonna.
Neta ilmoitti 30. lokakuuta pyrkivänsä globaaliksi korkean teknologian yritykseksi, jonka maailmanlaajuinen myynti on miljoona ajoneuvoa vuoteen 2026 mennessä.
Yhtiön mukaan Lijin Technology on maailman suurin ruiskuvalukoneiden valmistaja, jonka markkinaosuus Manner-Kiinassa on yli 50 %.
Tällä hetkellä monet kiinalaiset sähköajoneuvojen valmistajat ovat ottaneet käyttöön suuren mittakaavan ruiskuvalukoneita. Xpeng Motors käyttää 7 000 tonnin ja 12 000 tonnin ruiskuvalukoneita auton etu- ja takakorin valmistukseen Guangzhoun tehtaallaan. X9.
CnEVPost vieraili tehtaalla aiemmin tässä kuussa ja näki kaksi suurta ruiskuvalukonetta. Hän sai myös tietää, että Xpeng Motors aloittaa uuden 16 000 tonnin ruiskuvalukoneen tuotannon tammikuun puolivälissä.
Julkaisuaika: 25. huhtikuuta 2024