Kuinka käsitellä ajoneuvoa?

Ajoneuvon koetinkotelon käsittely vaatii tarkkuutta, kestävyyttä ja estetiikkaa. Seuraava on sen yksityiskohtainenkäsittelytekniikka:

Raaka -ainevalinta

Valitse asianmukaiset raaka -aineet koettimen kotelon suorituskykyvaatimusten mukaisesti. Yleisiä materiaaleja ovat tekniikan muovit, kuten ABS, PC, jolla on hyvä muotoilu, mekaaniset ominaisuudet ja säänkestävyys; Metallimateriaalit, kuten alumiiniseos ja magnesiumseos, on korkea lujuus, hyvä lämmön hajoaminen ja iskunkestävyys.

Muotin suunnittelu ja valmistus

1. Muotin suunnittelu: Ajoneuvon koettimen muodon, koon ja toiminnallisten vaatimusten mukaan CAD/CAM -tekniikan käyttö muotin suunnitteluun. Määritä muotin keskeisten osien rakenne ja parametrit, kuten erotuspinta, kaatajärjestelmä, jäähdytysjärjestelmä ja purkamismekanismi.

2. Muotinvalmistus: CNC -koneistuskeskus, EDM -työstötyökalut ja muut edistykselliset laitteet muotin valmistukseen. Muotin kunkin osan tarkkuus koneistus sen varmistamiseksi, että sen mittatarkkuus, muodon tarkkuus ja pinnan karheus täyttävät suunnitteluvaatimukset. Muotinvalmistusprosessissa koordinaattimittauslaitetta ja muita testauslaitteita käytetään muotiosien prosessointitarkkuuden havaitsemiseksi ja ohjaamiseksi reaaliajassa muotin valmistuksen laadun varmistamiseksi.

Muodostumisprosessi

1. Injektiomuovaus (muovikuorelle): Valittu muovinen raaka -aine lisätään injektiomuovauskoneen sylinteriin ja muovinen raaka -aine sulaa kuumentamalla. Injektiomuovauskoneen ruuvin ohjaamana sulaan muovi injektoidaan suljettuun muotin onteloon tietyssä paineessa ja nopeudessa. Onkalon täyttämisen jälkeen sitä pidetään tietyn ajanjakson ajan tietyn paineen alla ontelon muovin jäähdyttämiseksi ja viimeistelemiseksi. Kun jäähdytys on valmis, home avataan ja valettu muovikuori poistetaan muotista ejektorilaitteen läpi.

2. Die -valunmuovaus (metallikuorelle): Sulattu nestemäinen metalli injektoidaan suulakeren muotin onteloon injektiolaitteen läpi suurella nopeudella ja korkealla paineella. Nestemäinen metalli jäähtyy nopeasti ja jähmettyy ontelossa metallikuoren halutun muodon muodostamiseksi. Kasanvalun jälkeen metallikotelo poistetaan muotista ejektorilla.

Koneistus

Muodostettu kotelo voi vaatia lisäkoneita tarkkuuden ja kokoonpanovaatimusten täyttämiseksi:

1. Kääntyminen: Sitä käytetään kuoren pyöreän pinnan, päätypinnan ja sisäaukon käsittelemiseen sen mittatarkkuuden ja pinnan laadun parantamiseksi.

2. Jyrsintäkäsittely: Erilaisten muotojen, kuten tason, askel, ura, ontelo ja pinta, pinta voidaan prosessoida kuoren rakenteellisten ja toiminnallisten vaatimusten täyttämiseksi.

3. Poraaminen: Kuoren eri halkaisijoiden koneistusreiät asentamaan liittimiä, kuten ruuveja, pultteja, muttereita ja sisäisiä komponentteja, kuten anturit ja piirilevyt.

Pintakäsittely

Korroosionkestävyyden parantamiseksi vaaditaan kotelon estetiikkaa ja toiminnallisuutta, pintakäsittelyä vaaditaan:

1. Suihkutus: Suiskutus eri väreistä ja ominaisuuksista kuoren pinnalle tasaisen suojakalvon muodostamiseksi, joka on koristelun, korroosion, kulutuskestävän ja lämmöneristyksen rooli.

2. Sähköplantointi: Metallikerroksen tai seospinnoitteen tallettaminen kuoren pinnalle sähkökemiallisella menetelmällä, kuten kromipinnoitus, sinkkipinnoitus, nikkelipinnoitus jne. kuori.

3. Hapettumiskäsittely: Muodosta tiheä oksidikalvo kuoren pinnalle, kuten alumiiniseoksen anodisointi, teräksen jne. Käsittely, parantaa korroosionkestävyyttä, kulutuskestävyyttä ja kuoren eristystä ja saa myös tietty Koristeellinen vaikutus.

Laatutarkastus

1. Ulkonäkö havaitseminen: visuaalisesti tai suurennuslasilla, mikroskoopilla ja muilla työkaluilla, havaitaanko naarmuja, kuoppia, muodonmuutoksia, kuplia, epäpuhtauksia, halkeamia ja muita vikoja kuoren pinnalla ja onko väri, kiilto ja tekstuuri Kuori täyttää suunnitteluvaatimukset.

2. Mittatarkkuuden havaitseminen: Käytä paksuutta, mikrometriä, korkeushallinta-, pistoke-, rengasmittaria ja muita yleisiä mittaustyökaluja sekä koordinaattimittauslaitetta, optisen projektorin, kuvan mittauslaitetta ja muita tarkkuusmittauslaitteita, mitata ja havaitaksesi avaimen mittaamiseksi ja havaitsemiseksi avaimen mittaamiseksi ja havaitsemiseksi avaimen mittaamiseksi ja havaitsemiseksi. Kuoren mitat ja määritä, vastaako mittatarkkuus suunnitteluvaatimukset ja asiaankuuluvat standardit.

3. Suorituskykykoe: Kuoren materiaaliominaisuuksien ja käyttövaatimusten mukaan vastaava suorituskyvyn testaus suoritetaan. Kuten mekaaniset ominaisuudet (vetolujuus, saantolujuus, pidennys tauolla, kovuus, iskun sitkeys jne.), Korroosionkestävyystestaus (suolakäyttötesti, märkälämpökoe, ilmakehän altistumistesti jne.), Kulutuskestävyyden testaus (kuluminen (kulutus Testi, kitkakertoimen mittaus jne.), Korkean lämpötilan vastustestaus (lämpömuodon lämpötilan mittaus, VICA: n pehmenemispisteen mittaus jne.), Sähköisen suorituskyvyn testaus (eristyksen resistenssin mittaus, eristyksen resistenssin mittaus jne.) Dielektrisen lujuuden mittaus, dielektrinen menetys tekijämittaus jne.).

Pakkaus ja varastointi

Laatutarkastuksen ohittanut kuori on pakattu sen koon, muodon ja kuljetusvaatimusten mukaisesti. Materiaaleja, kuten pahvilaatikoita, muovipusseja ja kuplakääriä, käytetään yleensä sen varmistamiseksi, että kuori ei vaurioitunut kuljetuksen ja varastoinnin aikana. Pakattu kuori sijoitetaan siististi varastohyllyyn erän ja mallin mukaisesti, ja vastaava tunnistaminen ja tietueet tehdään hallinnan ja jäljitettävyyden helpottamiseksi.